SUV elétrico inaugura a plataforma Neue Klasse no país, chega por R$ 582.950 e estreia tecnologias que estarão em mais de 40 futuros modelos da fabricante.
A BMW iniciou a pré-venda do novo iX3 50 xDrive no Brasil por R$ 582.950. O SUV elétrico é o primeiro modelo da marca baseado na plataforma Neue Klasse, arquitetura desenvolvida para a próxima geração de veículos da fabricante alemã.
Produzido na fábrica de Debrecen, na Hungria, o modelo estreia tecnologias que serão incorporadas a mais de 40 lançamentos globais da BMW até 2027. Entre os destaques estão um novo sistema eletrônico, recursos avançados de conectividade e autonomia de até 570 quilômetros, segundo o ciclo PBEV do Inmetro, atualmente uma das maiores entre os veículos elétricos vendidos no Brasil.
A Neue Klasse representa uma nova arquitetura de veículos desenvolvida pela BMW, reunindo avanços em eletrificação, digitalização, conectividade e sistemas de condução.
Segundo a fabricante, a plataforma servirá de base para diversos modelos futuros da marca, independentemente do tipo de motorização utilizado.
O novo iX3 adota uma linguagem visual inspirada na família Neue Klasse lançada pela BMW na década de 1960.
Na dianteira, a tradicional grade vertical é acompanhada pelos característicos faróis duplos da marca. As maçanetas embutidas, os vidros alinhados à carroceria e o desenho da traseira ajudam a reduzir a resistência ao ar, permitindo ao SUV alcançar um coeficiente aerodinâmico de 0,24.
O modelo mede:
Desenvolvido sobre uma plataforma exclusiva para veículos elétricos, o BMW iX3 amplia o espaço interno.
O porta-malas possui capacidade para 520 litros, podendo chegar a 1.750 litros com os bancos traseiros rebatidos. Há ainda um compartimento dianteiro de 58 litros, destinado ao transporte de cabos de recarga e pequenos objetos.
O painel recebeu um novo conceito de acabamento, com linhas horizontais, superfícies limpas e menor quantidade de botões físicos.
Entre as principais novidades está o BMW Panoramic iDrive, que reúne diferentes tecnologias de interação com o motorista.
O conjunto inclui:
O sistema também oferece navegação inteligente, atualizações remotas, integração com BMW ID, Digital Key Plus e possibilidade de utilizar smartphones e relógios inteligentes como chave do veículo.
O conjunto mecânico utiliza a sexta geração da tecnologia BMW eDrive.
São dois motores elétricos com tração integral (xDrive), que entregam:
A bateria possui capacidade útil de 108,7 kWh.
Segundo a BMW, o novo iX3 pode percorrer até 570 quilômetros com uma única carga, conforme o padrão PBEV do Inmetro.
A bateria aceita recarga em corrente contínua de até 400 kW.
Em condições ideais:
Outra estreia é o Heart of Joy, um dos quatro computadores centrais da arquitetura eletrônica da Neue Klasse.
O sistema coordena motores, direção, frenagem e regeneração de energia, processando informações até dez vezes mais rápido do que sistemas convencionais.
Segundo a BMW, cerca de 98% das frenagens do uso diário podem ser realizadas apenas por regeneração de energia, reduzindo o desgaste do sistema de freios.
A fabricante também informa que a nova arquitetura diminui aproximadamente 600 metros de cabos no veículo e reduz em cerca de 30% o peso do chicote elétrico, contribuindo para maior eficiência.
Além das inovações tecnológicas, o iX3 utiliza materiais reciclados e componentes produzidos com matérias-primas secundárias. De acordo com a BMW, o processo de fabricação também foi desenvolvido para reduzir as emissões associadas à produção do veículo.
Com a chegada do iX3 ao mercado brasileiro, a montadora inicia a implementação da plataforma Neue Klasse no país e apresenta as tecnologias que servirão de base para sua próxima geração de veículos.
Fonte: Alpha Autos
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