A BYD Song Pro 2027 chega ao mercado brasileiro com uma série de novidades. O SUV híbrido plug-in recebeu reestilização visual, novo sistema híbrido flex, mais tecnologia e equipamentos, além de passar a ser montado no Brasil.
A versão mais completa, Song Pro GS, mantém o preço sugerido de R$ 199.990, mesmo com a ampliação do pacote de equipamentos.
Um dos principais destaques da nova linha é a autonomia combinada de até 1.105 quilômetros com gasolina, segundo a BYD, pelo ciclo NEDC.
A linha 2027 marca uma mudança importante para o modelo no país. O BYD Song Pro passa a ser montado em Camaçari, na Bahia, utilizando a quinta geração do sistema híbrido DM-i.
O conjunto combina um motor 1.5 aspirado flex com motores elétricos e bateria recarregável, permitindo que o SUV seja abastecido tanto com gasolina quanto com etanol.
A tecnologia também possibilita rodar utilizando exclusivamente energia elétrica, dependendo das condições de uso e da carga disponível na bateria.
A autonomia é um dos principais argumentos da nova geração do Song Pro.
Na versão GS, a BYD informa até 1.105 km de autonomia combinada com gasolina no ciclo NEDC. Com etanol, o número informado é de 805 km.
No modo exclusivamente elétrico, a versão GS alcança 72 km de autonomia, conforme dados de homologação do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular.
Já o Song Pro GL utiliza bateria de 13,1 kWh e oferece até 57 km de autonomia elétrica. Com gasolina, a autonomia combinada chega a 1.075 km no NEDC, enquanto com etanol o número informado é de 775 km.
A versão GS utiliza uma bateria maior, de 18,3 kWh, contribuindo para o maior alcance elétrico e para os 1.105 km de autonomia combinada anunciados.
A mudança para um motor flex é uma das principais novidades mecânicas do Song Pro 2027.
O SUV utiliza um 1.5 aspirado flex associado ao sistema elétrico. A potência combinada informada é de 218 cv na versão GL e 219 cv na GS.
Na configuração GS, o Song Pro acelera de 0 a 100 km/h em 8,8 segundos, de acordo com os dados divulgados pela fabricante.
A arquitetura híbrida plug-in permite que o sistema utilize a propulsão elétrica em diferentes situações, combinando eficiência e desempenho.
A linha 2027 também traz uma atualização significativa no desenho do SUV.
Na dianteira, o Song Pro recebe novo conjunto óptico, grade redesenhada e para-choque atualizado, mantendo a identidade visual Dragon Face característica da BYD.
As rodas de liga leve de 18 polegadas também ganharam novo desenho.
Na traseira, as alterações são mais discretas, concentradas principalmente no para-choque e na assinatura visual das lanternas. O acabamento da coluna C também foi revisado.
A cabine do Song Pro 2027 também recebeu mudanças.
O painel de instrumentos digital de 8,8 polegadas passa a ficar integrado ao conjunto do painel, enquanto o seletor de marchas foi deslocado para a coluna de direção.
A mudança libera espaço no console central e reorganiza a disposição dos comandos.
A central multimídia de 12,8 polegadas passa a oferecer Google Automotive Services, Apple CarPlay e Android Auto sem fio.
O modelo também conta com comandos de voz e recursos de conectividade.
O banco do motorista possui ajuste elétrico em seis posições desde a versão GL.
Na configuração GS, o banco do passageiro dianteiro também recebe ajustes elétricos. A versão mais completa ainda acrescenta teto solar panorâmico.
Outro destaque é o carregador de celular por indução de 50 W com ventilação.
A GS também oferece vidros dianteiros laminados e retrovisor interno fotocrômico.
O BYD Song Pro 2027 mede 4,74 metros de comprimento, com 2,71 metros de entre-eixos.
O porta-malas possui capacidade de 530 litros, podendo chegar a 1.482 litros com os bancos traseiros rebatidos.
O assoalho traseiro plano também contribui para melhorar o aproveitamento do espaço na segunda fileira.
Entre os equipamentos de segurança disponíveis no Song Pro 2027 estão:
A versão GS amplia o pacote com recursos adicionais, como alerta de ponto cego, alerta de colisão traseira, alerta de tráfego cruzado traseiro com frenagem e alerta de abertura de portas.
| Item | Song Pro 2027 |
|---|---|
| Sistema | Híbrido plug-in DM-i |
| Motor | 1.5 aspirado flex |
| Potência combinada GL | 218 cv |
| Potência combinada GS | 219 cv |
| Autonomia GS com gasolina | Até 1.105 km (NEDC) |
| Autonomia GS elétrica | 72 km |
| Bateria GL | 13,1 kWh |
| Bateria GS | 18,3 kWh |
| Comprimento | 4,74 m |
| Entre-eixos | 2,71 m |
| Porta-malas | 530 litros |
| Porta-malas com bancos rebatidos | 1.482 litros |
| 0 a 100 km/h GS | 8,8 segundos |
| Preço GS | R$ 199.990 |
A nova geração aposta principalmente na produção nacional, motor flex, maior autonomia, atualização visual e expansão dos equipamentos. A possibilidade de utilizar gasolina ou etanol, combinada ao sistema híbrido plug-in, é uma das mudanças mais relevantes para o mercado brasileiro.
Com a versão GS mantendo o preço sugerido de R$ 199.990, o Song Pro 2027 amplia o conteúdo tecnológico sem alterar o valor informado para a configuração topo de linha.
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