Combate ao álcool no trânsito: 15 mil testes de bafômetros em Campinas em 2026

Até agosto de 2026, a fiscalização integrada em Campinas realizou 15,4 mil testes de bafômetros passivos para combater o consumo de álcool no trânsito. As operações, conduzidas pela Emdec em parceria com a Polícia Militar e a Guarda Municipal, somaram 156 blitze e 21 Operações pela Vida, além de apoio a três Operações Direção Segura Integradas com o Detran-SP.

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Foram testados 10,6 mil condutores de automóveis, cerca de 4,7 mil motociclistas e 55 condutores de outros veículos. O trabalho resultou em 452 autuações, sendo 15 por direção sob influência de álcool e 437 por recusa ao teste do bafômetro ativo, usada para confirmação da concentração alcoólica exata.

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Multas e penalidades para infrações relacionadas ao álcool

Tanto a recusa quanto a condução sob efeito de álcool são infrações gravíssimas com multa de R$ 2.934,70, recolhimento e suspensão da habilitação por 12 meses. Caso a concentração seja igual ou superior a 0,34 mg/L, o condutor pode responder por crime de trânsito, incluindo detenção de seis meses a três anos, multa e suspensão ou proibição para obtenção da habilitação.

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Mais de 5,7 mil condutas de risco identificadas nas blitze

Nas operações em 2026, foram registradas mais de 5,7 mil infrações diversas que representam riscos no trânsito, lideradas por irregularidades no licenciamento, com 784 casos (13,7%), seguidas por escapamentos defeituosos, principalmente em motocicletas, com 610 infrações (10,6%). A recusa ao teste com bafômetro ocupa a terceira posição, correspondendo a 7,6% das infrações aplicadas.

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Motociclistas representam quase 54% das autuações, número preocupante diante das 18 mortes de motociclistas em vias urbanas registradas até o momento, correspondendo a 69% do total de óbitos no trânsito. Os veículos removidos ao pátio somam mais de mil unidades, entre motos e automóveis envolvidos em irregularidades graves.

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Infrações mais frequentes em blitze integradas

  1. Licenciamento irregular: 784 infrações (13,66%)
  2. Escapamento defeituoso ou sem silenciador: 610 (10,63%)
  3. Recusa ao teste de bafômetro: 437 (7,61%)
  4. Pneus em mau estado de conservação: 424 (7,39%)
  5. Sistema de iluminação alterado: 399 (6,95%)
  6. Condutor sem cinto de segurança: 358 (6,24%)
  7. Condutor sem habilitação: 315 (5,49%)
  8. Veículo sem equipamento obrigatório: 233 (4,06%)
  9. Placa em desacordo com normas: 213 (3,71%)
  10. Placa sem legibilidade: 177 (3,08%)
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Fatores de risco e a segurança no trânsito

As infrações identificadas indicam comportamentos que aumentam o risco de acidentes e mortes. O gerente de Fiscalização e Operação de Trânsito, Fábio da Matta, destacou que, além da desobediência à legislação, muitos riscos decorrem do descuido, como no caso dos escapamentos barulhentos que podem causar danos auditivos e prejudicar grupos vulneráveis.

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As ações de fiscalização também visam conscientizar sobre a importância do uso do cinto, da habilitação e de pneus em boas condições para evitar tragédias no trânsito.

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Vidas perdidas e principais fatores de risco nas vias urbanas

  • Álcool na direção: 21 óbitos em 2025 e 3 em 2026
  • Falta de habilitação: 10 óbitos em 2025 e 5 em 2026
  • Falta de capacete (motociclistas): 2 óbitos em 2025 e 2 em 2026
  • Não utilizar cinto de segurança: 2 óbitos em 2025
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Perguntas frequentes

Quantos testes de bafômetro foram realizados em Campinas até agosto de 2026?

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Foram realizados 15,4 mil testes de bafômetros passivos, incluindo condutores de automóveis, motocicletas e outros veículos.

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Quais são as penalidades para quem se recusa a fazer o teste do bafômetro?

A recusa ao teste é infração gravíssima, com multa de R$ 2.934,70, recolhimento e suspensão da habilitação por 12 meses.

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Quais infrações são mais comuns nas blitze integradas em Campinas?

Licenciamento irregular, escapamento defeituoso, recusa ao bafômetro, pneus em mau estado e falta de cinto de segurança estão entre as mais frequentes.

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Qual o impacto do álcool no trânsito nas mortes em Campinas?

O álcool na direção foi associado a 21 mortes em 2025 e 3 em 2026 em vias urbanas da cidade.

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