A trajetória de Campinas na redução dos óbitos no trânsito ganhou destaque nacional com a criação de uma nova coalizão de municípios. O prefeito Dário Saadi foi anunciado como presidente dessa articulação da Frente Nacional de Prefeitas e Prefeitos (FNP), direcionada à diminuição de mortes e lesões em acidentes de trânsito. O anúncio ocorreu em 8 de setembro, em Brasília, durante o lançamento de uma parceria entre a FNP e a Iniciativa Bloomberg para Segurança Viária Global (BIGRS), com coordenação técnica da organização Vital Strategies.
A coalizão, que terá duração inicial de dois anos, será coordenada pela Comissão de Saúde da FNP, presidida pelo prefeito Dário. A iniciativa prevê a formação de um Grupo de Trabalho de Segurança Viária, em parceria com as Comissões de Mobilidade e Saúde da FNP, e a seleção de municípios que receberão apoio técnico especializado para aprimorar suas políticas.
Essa parceria pretende replicar em escala nacional metodologias e boas práticas já usadas por cidades integrantes da BIGRS, como Campinas, focando em temas como combate ao álcool e excesso de velocidade no trânsito, além de promover a integração entre prefeitos e gestores municipais para adotar políticas baseadas em dados.
O prefeito Dário Saadi assumiu a coordenação nacional da campanha em maio de 2026, levando a experiência de Campinas, que faz parte da BIGRS desde 2021. Com apoio técnico da Vital Strategies e parceiros da Iniciativa Bloomberg, o município adotou estratégias integradas para salvar vidas. A cooperação técnica entre a cidade e a Emdec foi estendida até 2030.
Campinas desenvolve ações alinhadas ao Plano Nacional de Redução de Mortes e Lesões no Trânsito e mantém seu Plano de Segurança Viária para a década de 2023 a 2032, baseado nos princípios de Sistemas Seguros e Visão Zero, visando reduzir pela metade o número de mortes no trânsito.
O lançamento da coalizão contou com representantes da FNP, da Organização Pan-Americana da Saúde, da Vital Strategies, da Iniciativa Bloomberg e de diversas cidades brasileiras.
Até julho de 2026, Campinas registrou queda de 35% nas mortes em vias urbanas, com 26 óbitos no período — 14 vidas foram salvas em comparação ao ano anterior. Pedestres tiveram redução de 46% nas mortes, motociclistas 14% e não houve registros fatais entre ciclistas neste ano.
Nas rodovias próximas, ocorreram 30 mortes em 2026, totalizando 56 óbitos no trânsito municipal até julho. Isso representa uma redução de 24% no total de mortes comparado ao mesmo período do ano anterior, com 18 vidas salvas.
Em 2025, Campinas já havia obtido 5,3% de redução nas mortes no trânsito, com oito vidas salvas em todo o ano. Desde 2021, a cidade implementa uma política de segurança viária estruturada, com ações integradas para diminuir mortes e ferimentos no trânsito.
O prefeito Dário Saadi, presidente da Comissão de Saúde da FNP, lidera a coalizão de municípios focada na redução de mortes no trânsito.
Reduzir mortes e lesões graves no trânsito por meio do combate ao álcool na direção, controle de velocidade e adoção de políticas baseadas em dados.
Campinas integra a Iniciativa Bloomberg para Segurança Viária Global desde 2021, compartilhando metodologias e resultados que servem de exemplo para a coalizão da FNP.
Até julho de 2026, Campinas reduziu em 35% as mortes em vias urbanas e em 24% o total de mortes no trânsito, salvando dezenas de vidas.
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