A ROHM introduziu uma nova família de semicondutores com 650 volts, projetados para compressores elétricos, aquecedores de alta tensão e inversores industriais. Esses componentes IGBT visam minimizar perdas durante a condução de energia e atender às rigorosas exigências de resistência dos sistemas auxiliares em veículos eletrificados.
Esses IGBT funcionam como interruptores eletrônicos, regulando tensão e corrente em sistemas que exigem acionamento frequente e preciso. A atuação desses componentes é crucial para o desempenho do ar-condicionado, aquecimento e outros dispositivos elétricos em veículos.
De acordo com a fabricante, esses semicondutores apresentam uma tensão de saturação de 1,55 volts e possuem resistência a curtos-circuitos. Eles são fabricados seguindo o padrão AEC-Q101, que avalia a confiabilidade dos semicondutores automotivos em condições extremas, incluindo testes de temperatura e umidade.
Veículos elétricos utilizam arquiteturas de alta tensão para otimizar a transmissão de potência enquanto minimizam perdas. Componentes de carbeto de silício são utilizados em aplicações de maior potência, como os inversores de tração, enquanto os IGBT permanecem essenciais em sistemas auxiliares, equilibrando custo, capacidade e eficiência.
A eficiência do sistema de climatização também impacta diretamente a autonomia dos veículos, uma vez que consome energia da bateria. Em climas extremos, tanto o compressor quanto o aquecedor podem ser utilizados por longos períodos. Portanto, a redução das perdas nos semicondutores é vital, embora o desempenho completo dependa da integração com todo o sistema térmico.
A eletrônica de potência também afeta a rotina nas oficinas mecânicas, que precisam se adaptar com treinamento e ferramentas adequadas para lidar com circuitos de alta tensão. Intervenções inadequadas podem causar danos aos módulos ou expor os profissionais a riscos. Por isso, etapas como isolamento, diagnóstico e desenergização são imprescindíveis.
Para o setor automotivo no Brasil, semicondutores são elementos estratégicos, uma vez que são essenciais para automóveis, caminhões e equipamentos industriais. A dependência de importação, prazos de entrega e processos de homologação podem afetar a produção, e o avanço na engenharia local é essencial para maximizar a utilização de componentes adequados ao mercado nacional.
A evolução dos IGBT evidencia que a eficiência de veículos elétricos vai além das baterias e motores. Dispositivos como compressores e conversores também precisam ser otimizados. Melhorias nessas áreas podem aumentar a autonomia dos veículos sem necessidade de ampliar a capacidade das baterias.
Fonte: Alpha Autos
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