A partir do dia 20 de agosto, a Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) irá ativar equipamentos de fiscalização eletrônica em quatro pontos, sendo dois deles na avenida John Boyd Dunlop e dois na avenida Ruy Rodriguez. As medidas visam inibir infrações como excesso de velocidade, avanço de sinal vermelho e parada sobre a faixa de pedestres, e reforçar a segurança viária nestes locais que somam 92 sinistros registrados entre 2023 e 2026.
Na avenida John Boyd Dunlop, próximo ao Terminal BRT Satélite Íris, dois radares serão ativados no sentido Centro-bairro, nos locais do retorno e da travessia de pedestres. Na área com raio de 200 metros, foram registrados 47 sinistros nos últimos anos, entre eles dois atropelamentos e um acidente fatal. Este trecho já possui radares no sentido inverso.
Na avenida Ruy Rodriguez, no entroncamento com a rua Plácido Soave, haverá dois pontos de fiscalização cobrindo os dois sentidos da via, próximo ao Terminal Ouro Verde. Neste local, com raia de abrangência semelhante, foram contabilizados 45 sinistros, com quatro atropelamentos e três casos fatais. O cruzamento é utilizado por usuários dos terminais e do Hospital Ouro Verde.
A fiscalização tem como foco garantir o respeito ao limite de 50 km/h e prevenir infrações que frequentemente causam acidentes graves. Os equipamentos já foram aferidos pelo IPEM-SP e receberam a infraestrutura necessária para a operação. Sinalização vertical e faixas informativas serão instaladas para alertar os condutores.
Com a ativação desses novos pontos, o número total de locais com fiscalização eletrônica na cidade passará de 144 para 154. Desses, 86 equipamentos registram infrações em semáforos e 68 monitoram velocidade fixa. A estratégia da Emdec inclui remanejamento e ampliação para cobrir pontos críticos ligados aos corredores BRT Campo Grande e Ouro Verde, com alta circulação de usuários do transporte público.
Segundo a Prefeitura de Campinas, velocidade excessiva e avanço de sinal vermelho são as infrações que mais causam mortes nas vias urbanas. Entre 2025 e 2026, essas infrações estiveram relacionadas a 40 mortes. Em 2026 já foram 13 casos fatais, sendo quatro ligados à velocidade. Em 2025, foram 32 mortes por velocidade e quatro por avanço semafórico, envolvendo vítimas conduzindo motocicletas e automóveis.
Os radares flagraram até julho de 2026 mais de 517 mil infrações, sendo 55% por velocidade inadequada e 13% por avanço de sinal.
Serão monitorados excesso de velocidade, avanço do sinal vermelho e parada sobre a faixa de pedestres.
Os equipamentos começarão a funcionar a partir do dia 20 de agosto.
Dois estão na avenida John Boyd Dunlop, próximo ao Terminal BRT Satélite Íris, e dois na avenida Ruy Rodriguez, na altura da rua Plácido Soave, próximo ao Terminal Ouro Verde.
A fiscalização eletrônica ajuda a reduzir acidentes e atropelamentos, estimulando o respeito aos limites de velocidade e às regras de trânsito em locais com intenso tráfego e travessias de pedestres.
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