A Pirelli estará presente no Grande Prêmio da Itália de Fórmula 1, que acontecerá no próximo fim de semana em Monza, levando os compostos de pneus C3, C4 e C5 e aproveitando o status de patrocinadora principal na 77ª edição da corrida. O C3 será o composto Duro, enquanto o C4 e o C5 serão classificados como Médio e Macio, respectivamente.
A conexão da Pirelli com o autódromo de Monza remonta antes mesmo da Fórmula 1 ser criada. Um marco nesse histórico é a vitória de Pietro Bordino em 1922, com um Fiat 804 na corrida de inauguração da pista. Em 2026, a marca também estará vinculada ao troféu entregue aos vencedores e a um boné especial para o pódio.
Com um traçado de 5,793 km e 11 curvas, Monza apresenta longas retas que exigem cuidadosa gestão de energia das novas unidades de potência. De acordo com as simulações, espera-se que os tempos de volta sejam cerca de dois segundos mais rápidos que os registrados no ano anterior.
Em relação aos pneus, a análise sugere que o eixo dianteiro enfrentará menos carga de frenagem, enquanto o eixo traseiro terá um aumento nas solicitações durante a tração. A eficiência nas frenagens e a habilidade de aplicar potência nas saídas de curvas, especialmente na Primeira Chicane e na Ascari, influenciam diretamente o desempenho geral dos veículos.
O circuito possui uma configuração aerodinâmica voltada para maximizar a velocidade em linha reta. A pista foi totalmente repavimentada em 2024 e não passaram por alterações significativas desde então. Para 2026, as zebras das curvas 1, 4 e 8 foram reformuladas, enquanto a área de brita da curva 5 foi substituída por um espaço de escape asfaltado.
O controle da temperatura do eixo traseiro será crucial durante a corrida. Apesar disso, a Pirelli acredita que a degradação dos pneus não comprometerá sua performance, permitindo a estratégia de uma única parada nos boxes ser a mais viável para o domingo.
Analisando 2025, a maioria dos pilotos utilizou o composto Médio no início. Max Verstappen conquistou a vitória com uma estratégia que envolveu o uso de Médio e Duro, enquanto Lando Norris e Oscar Piastri, em segundo e terceiro, experimentaram o Macio nas voltas finais após começarem com o Médio.
Além de sua presença na pista, a Pirelli apresentará o troféu FRAGILE, criado pela dupla vedovamazzei, com influências de xícaras e tigelas, produzido em impressão 3D com pó de náilon e detalhado por pintura e polimento.
Um boné especial, desenhado pela Pirelli Design e por Denis Dekovic, também será oferecido para Monza, utilizando a cor Azzurro e bordados dourados, além de fazer referência à edição de 2026.
Com a 77ª edição do GP da Itália se aproximando, Michael Schumacher e Lewis Hamilton estão empatados em cinco vitórias, enquanto a Ferrari se destaca com 20 triunfos e Hamilton também possui um impressionante recorde de sete poles e sete voltas mais rápidas na histórica pista de Monza.
Fonte: Alpha Autos
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