O BNDES aprovou R$ 123,6 milhões em financiamento para a Toyota do Brasil construir um novo Centro de Desenvolvimento de Tecnologias para Biocombustíveis em Sorocaba (SP).
O projeto foi selecionado em edital lançado em 2025 pelo BNDES em parceria com a Financiadora de Estudos e Projetos (FINEP), voltado ao apoio à implantação e expansão de centros de pesquisa, desenvolvimento e inovação (PD&I).
Os recursos fazem parte do programa BNDES Mais Inovação e serão utilizados na implantação de uma estrutura voltada à pesquisa, calibração, validação, testes funcionais e desenvolvimento de tecnologias automotivas.
O novo centro deverá ampliar a participação da engenharia brasileira no desenvolvimento de soluções para veículos híbridos flex, aproveitando a experiência acumulada pelo país com biocombustíveis e motores flex.
A estrutura também deverá envolver a cadeia nacional de fornecedores e contribuir para a formação de profissionais especializados em tecnologias de baixa emissão.
Segundo o presidente do BNDES, Aloizio Mercadante, o projeto combina o desenvolvimento de tecnologias de baixo carbono no setor automotivo com o fortalecimento da cadeia produtiva nacional.
A implantação do centro prevê a construção de um laboratório, aquisição de novos equipamentos e uma pista de testes dedicada às atividades de pesquisa e desenvolvimento.
As instalações serão utilizadas para simulações e análises relacionadas a:
Para a Toyota, o investimento faz parte de sua estratégia multi-pathway, que considera diferentes tecnologias para avançar na redução das emissões de carbono.
No Brasil, a empresa destaca a combinação entre eletrificação e etanol como uma das alternativas para a descarbonização do transporte, devido à disponibilidade de biocombustíveis e à infraestrutura existente no país.
A Toyota lançou em 2019 o Corolla Híbrido Flex, apresentado pela empresa como o primeiro veículo híbrido flex do mundo.
A tecnologia combina um sistema de propulsão eletrificado com a utilização de etanol ou gasolina e se tornou uma das referências da estratégia da fabricante para o mercado brasileiro.
“Este projeto reflete a confiança da Toyota na capacidade da engenharia brasileira de desenvolver soluções complexas e contribuir para os desafios tecnológicos da mobilidade de baixo carbono”, afirmou Evandro Maggio, presidente da Toyota do Brasil.
Segundo as informações divulgadas no anúncio, a Toyota está presente no Brasil há 68 anos e emprega aproximadamente 7 mil pessoas.
A empresa também afirma ter comercializado mais de 30 milhões de veículos eletrificados no mundo desde 1997, considerando modelos híbridos, híbridos flex, híbridos plug-in, elétricos a bateria e veículos movidos a célula de combustível a hidrogênio.
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