Projeto em parceria com a AMAGGI utilizará um caminhão Meteor 29.530 Highline em operações reais de transporte por 12 meses nas regiões Centro-Oeste e Norte.
A Volkswagen Caminhões e Ônibus anunciou o início de testes com biodiesel 100% vegetal (B100) em parceria com a AMAGGI, considerada a maior produtora brasileira de grãos e fibras. A iniciativa faz parte da estratégia da montadora para desenvolver soluções de transporte mais sustentáveis.
Durante 12 meses, um caminhão Meteor 29.530 Highline 6x4 será utilizado em operações reais de transporte de cargas nas regiões Centro-Oeste e Norte do Brasil, percorrendo rotas que conectam Sinop (MT), Matupá (MT) e Miritituba (PA).
Segundo a Volkswagen Caminhões e Ônibus, o objetivo é avaliar o desempenho do biodiesel puro (B100) em operações pesadas do setor logístico.
A rotina de testes reproduz o modelo de transporte utilizado pela AMAGGI no escoamento de grãos, utilizando composições de nove eixos, como:
A operação terá alta demanda de uso, com média mensal de 8 mil a 10 mil quilômetros rodados.
Durante o período de testes, serão analisados diversos fatores, como:
Segundo Rodrigo Chaves, vice-presidente de Engenharia da Volkswagen Caminhões e Ônibus, a iniciativa busca validar uma alternativa concreta para reduzir emissões no transporte rodoviário.
“Ao avançarmos nos testes com biodiesel 100%, em parceria com a AMAGGI, buscamos validar uma rota efetiva de descarbonização, aprimorando o desempenho, a eficiência e a confiabilidade operacional de nossos veículos.”
O biodiesel utilizado nos testes será produzido integralmente a partir de soja e fornecido pela AMAGGI. O combustível será abastecido a partir de uma usina localizada em Lucas do Rio Verde (MT), garantindo padronização do produto utilizado na operação.
Estudos da Agência Nacional do Petróleo (ANP), da Abiove e da Empresa de Pesquisa Energética (EPE) indicam que o uso de B100 pode reduzir as emissões de CO₂ em até 90% quando comparado ao diesel fóssil tradicional.
A AMAGGI já utiliza biodiesel puro em parte de sua frota e agora amplia os testes em parceria com a Volkswagen Caminhões e Ônibus.
De acordo com Claudinei Zenatti, diretor de Logística e Operações da empresa, o projeto é estratégico para o futuro da matriz energética no país.
“Esperamos que o resultado desse teste seja positivo, dada a importância estratégica da substituição do diesel por um combustível renovável e menos poluente para a autossuficiência energética do Brasil.”
Durante os testes, o caminhão Meteor receberá adequações técnicas específicas e será acompanhado por equipes de engenharia das duas empresas, que irão monitorar o desempenho e realizar ajustes ao longo da operação.
A iniciativa faz parte do Programa Futuro, da Volkswagen Caminhões e Ônibus, que busca desenvolver soluções energéticas mais limpas para veículos comerciais.
Além da parceria com a AMAGGI, a montadora já realiza testes com a EcoRodovias, que ultrapassaram 100 mil quilômetros rodados utilizando biocombustíveis.
Segundo Rodrigo Chaves, a expectativa é que o biodiesel 100% vegetal tenha papel importante na transição energética do transporte de cargas.
“Este projeto reforça nosso compromisso em desenvolver alternativas viáveis para reduzir emissões e garantir eficiência operacional em transporte de cargas.”
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