O segmento de SUVs compactos segue em forte expansão no Brasil, concentrando uma parcela importante das vendas de veículos de passeio. Nesse cenário, o Volkswagen Tera surge como aposta da Volkswagen para reforçar sua presença na categoria.
O modelo foi desenvolvido, desenhado e produzido no Brasil e ocupa um espaço estratégico entre o Volkswagen Polo e o Volkswagen Nivus. Entre seus principais rivais estão o Fiat Pulse e o Renault Kardian.
Os números de emplacamentos indicam que o Tera rapidamente conquistou espaço no mercado brasileiro.
Lançado em junho de 2025, o modelo encerrou o ano com 48,1 mil unidades registradas, superando seus concorrentes diretos:
O bom desempenho continuou em 2026. No primeiro bimestre, foram 10,3 mil unidades vendidas, contra 6,2 mil do Pulse e 2,3 mil do Kardian.
A linha Volkswagen Tera 2026 é oferecida em quatro versões no mercado brasileiro:
O SUV conta com duas opções de motorização:
Motor 1.0 MPI aspirado
Motor 1.0 turbo 170 TSI
Durante avaliações realizadas em São Paulo e cidades da região metropolitana, a versão Comfort demonstrou bom equilíbrio para o uso cotidiano.
O motor turbo de três cilindros com injeção direta entrega torque máximo já a 1.750 rpm, permitindo:
Em trechos rodoviários, o conjunto mecânico manteve desempenho consistente, com retomadas adequadas para ultrapassagens.
A suspensão utiliza configuração comum no segmento:
A versão Comfort traz um pacote tecnológico interessante para o segmento.
Entre os principais equipamentos estão:
O sistema também permite acesso a serviços remotos por meio do aplicativo Meu VW 2.0.
Um dos recursos mais curiosos do Tera é o assistente virtual Otto, integrado ao sistema digital do veículo.
Com o comando de voz “Fala, Otto”, o motorista pode:
A versão Comfort também inclui um conjunto relevante de tecnologias de segurança.
Entre os recursos estão:
Apesar do bom conjunto de equipamentos, um item ausente chama atenção: câmera traseira para manobras.
Na versão Comfort, que tem preço inicial de cerca de R$ 131.390, esse recurso poderia aumentar a comodidade e segurança em estacionamentos, especialmente em grandes centros urbanos.
Mesmo assim, o Tera se consolida como uma das novas apostas da Volkswagen no competitivo segmento de SUVs compactos no Brasil.
Qual o preço do Volkswagen Tera Comfort?A partir de cerca de R$ 131.390.
Qual motor equipa a versão Comfort?Motor 1.0 turbo 170 TSI com até 116 cv.
Quem são os principais concorrentes do Tera?Fiat Pulse e Renault Kardian.
O carro tem assistentes de condução?Sim, incluindo ACC e frenagem autônoma de emergência.
O Tera tem assistente virtual?Sim, o assistente de voz Otto.
Quantas versões o Tera tem no Brasil?Quatro versões: 1.0 MPI, 170 TSI, Comfort e High.
Notas Rápidas, por Sérgio Dias
São Paulo registra queda nos roubos e furtos de veículos em 2025
O Estado de São Paulo registrou em 2025 uma queda de 11,43% nas ocorrências de roubo e furto de veículos em comparação com o ano anterior. Foram contabilizados 88.544 boletins de ocorrência, contra 99.968 em 2024, segundo dados do Boletim Tracker Fecap.
“De cada 10 veículos que desaparecem, oito são furtados e dois roubados, em média. Isso porque o furto é um delito com pena mais branda e não exige tanto preparo dos criminosos”, avaliou Erivaldo Vieira, pesquisador da Fundação Escola de Comércio Álvares Penteado (FECAP) responsável pelo estudo.
A redução foi mais expressiva nos roubos, que caíram 20,94%, passando de 20.860 para 16.489 casos. Já os furtos diminuíram 8,92%, de 79.108 para 72.055 registros. Automóveis e motocicletas foram os principais alvos, representando 88,7% das ocorrências.
Risco logístico vai além do roubo de cargas
O transporte rodoviário de cargas no Brasil enfrenta um cenário em que o roubo continua sendo uma preocupação central, mas não é o único fator de impacto. Acidentes, tombamentos, avarias e eventos climáticos extremos compõem um conjunto de riscos que afetam diretamente a competitividade e os custos das operações logísticas.
“O roubo de carga é o risco mais temido, mas não necessariamente o mais recorrente. Acidentes rodoviários, tombamentos e avarias representam uma parcela significativa das perdas financeiras no transporte”, afirmou João Paulo Barbosa, especialista em seguro de cargas e sócio-diretor da Mundo Seguro.
Suzuki e Vitara estreia no Brasil com autonomia de 293 quilômetros
A Suzuki apresentou oficialmente ao mercado brasileiro o e Vitara, primeiro SUV elétrico da marca japonesa. O modelo chega em versão única 4Style 4x4, com preço ainda em definição, estará disponível nas concessionárias da marca ainda em março e é possível conferir um vídeo com o modelo no link https://youtu.be/Gs_6Ns0F4tY.
“A chegada do e Vitara ao Brasil marca uma nova e promissora fase de sucesso da Suzuki Veículos no mercado nacional. O veículo une toda a capacidade e versatilidade já características da marca à praticidade de um modelo 100% elétrico com boa autonomia e, principalmente, com a renomada tecnologia japonesa, famosa por produzir automóveis robustos e duráveis”, afirmou Mauro Luis Correia, CEO da Suzuki Veículos no Brasil.
BYD Song Plus 2027 estreia com autonomia de até 1.150 quilômetros
A BYD apresentou a linha Song Plus 2027 no Brasil, com preço de R$ 249.990,00. O SUV híbrido plug-in de cinco lugares chega com três grandes novidades: motor 1.5 turbo, bateria Blade ampliada e carregamento rápido em corrente contínua. O modelo foi apresentado como evolução da plataforma DM-i (Dual Mode Intelligence), que agora entrega potência combinada de 239 cv e aceleração de 0 a 100 km/h em 8,1 segundos, mantendo o valor das versões anteriores.
“O BYD Song Plus é um case para nós. Desde 2022, quando o apresentamos ao mercado, o impacto foi certeiro e os resultados de vendas mostraram que o consumidor teve suas expectativas atendidas. De lá para cá, ele se consolidou como um dos grandes protagonistas da eletrificação no Brasil e um dos pilares da nossa operação no país. A linha 2027 materializa a nossa visão de evolução e melhoria contínuas: mais eficiência, mais desempenho e mais autonomia elétrica, sempre com foco na experiência real do cliente”, afirmou Alexandre Baldy, Vice-Presidente Sênior da BYD Brasil e Head Comercial e de Marketing da BYD Auto.
Nissan Kait ganha duas versões e passa a ter seis opções no portfólio
A Nissan anunciou a ampliação da linha do SUV Kait com o lançamento das versões Sense e Advance. A novidade, disponível a partir desta semana nas concessionárias da marca, eleva para seis o número de opções do modelo produzido em Resende (RJ). Os preços das versões já existentes permanecem inalterados, enquanto as novas chegam com valores definidos para atender diferentes perfis de clientes.
O SUV é equipado com motor 1.6 16V HR16DE, que entrega 113 cv e 15,2 kgfm de torque com etanol, ou 110 cv e 14,9 kgfm com gasolina. A transmissão XTRONIC CVT, com simulação de seis marchas pelo sistema D-Step e modo Sport, contribui para desempenho e eficiência. O câmbio inclui ainda o Active Slip Control, que garante respostas rápidas ao acelerador.
Renault Koleos chega com design esprit Alpine e completo pacote tecnológico
A Renault anunciou o lançamento do Koleos full hybrid E-Tech no mercado brasileiro, marcando sua estreia no segmento D e introduzindo a primeira motorização híbrida autocarregável da marca no país. O modelo chega em versão única esprit Alpine, com potência combinada de 245 cavalos, mas o preço ainda não foi divulgado pela fabricante.
“O Koleos é o terceiro veículo do International Game Plan no Brasil, o plano estratégico da marca Renault para os mercados internacionais. É um veículo de grande sucesso nos mercados onde já foi lançado, e é mais um importante marco no novo posicionamento da marca no país”, afirmou Ariel Montenegro, presidente e diretor-geral da Renault Geely do Brasil.
Cadillac estreia no Brasil e marca expansão da GM no segmento de luxo
A General Motors anunciou a chegada da Cadillac ao Brasil, consolidando sua entrada oficial no segmento de luxo no país. O movimento amplia a presença da companhia no mercado local e inaugura um novo ciclo de expansão regional, com diversificação de negócios em categorias de maior valor agregado. O Brasil será o primeiro mercado da América do Sul a receber a marca, reforçando o papel estratégico do país na visão regional da GM.
“A introdução da Cadillac no Brasil é uma decisão estratégica construída com base na relevância do mercado nacional e em sua importância dentro da nossa visão regional de longo prazo. O país reúne maturidade no segmento e ambiente adequado para a expansão de uma marca global de luxo”, afirmou Thomas Owsianski, presidente da GM América do Sul.
Equipe Trackhouse estreia pintura Gulf no GP do Brasil da MotoGP 2026
A Trackhouse MotoGP Team anunciou que fará sua primeira apresentação em solo brasileiro com a pintura da Gulf durante o Grande Prêmio do Brasil de 2026. O evento acontece entre os dias 20 e 22 de março no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Goiânia, e marca a segunda corrida da temporada do Campeonato Mundial de MotoGP.
Segundo Mike Jones, CEO da Gulf Oil International UK Limited, a primeira temporada da parceria entre Gulf e Trackhouse já incluiu pódios e vitórias, e a expectativa é acompanhar novamente as motos com as cores da marca em ação diante do público brasileiro.
IPT anuncia projeto de vertiporto para transporte de órgãos
O Instituto de Pesquisas Tecnológicas (IPT) anunciou o projeto de criação de um vertiporto em seu campus, voltado para o transporte aéreo ágil de órgãos destinados a transplantes. A iniciativa busca reduzir o tempo de deslocamento e aumentar as chances de sucesso nos procedimentos médicos, utilizando aeronaves elétricas de decolagem e pouso vertical (eVTOLs) e outras soluções de aviação avançada.
“Estamos falando de mobilidade aérea com propósito. A utilização de eVTOLs e outras soluções de aviação avançada pode reduzir drasticamente o tempo de transporte de órgãos, aumentando as chances de sucesso em transplantes e salvando vidas”, afirmou Anderson Correia, diretor-presidente do IPT.
Librelato apresenta avanços estruturais na linha Graneleira da Série Evolut 2026
A Librelato anunciou a chegada da nova linha Graneleira da Série Evolut 2026, desenvolvida para ampliar a eficiência logística e reduzir custos operacionais no transporte de grãos e carga seca. O implemento incorpora evoluções construtivas que resultam em maior rentabilidade por safra e maior disponibilidade em operação, consolidando a estratégia da empresa de oferecer soluções práticas e de alto desempenho para o setor.
“O transportador do agro quer perceber a inovação técnica como uma aliada para faturar a mais por safra e economizar cada vez mais. A linha Graneleira da Série Evolut 2026 entrega exatamente isso: mais carga por viagem, sem paradas inesperadas”, afirmou João Librelato, diretor Comercial e Marketing da Librelato.
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